現在的女生為什麼都愛騎摩托車？

都說男人騎摩托車帥氣

然而當女人的柔美和機械的堅硬

產生了強烈的對比時

那才真的是街上一道靚麗的風景線

因為沒有什麼比重型機車

更能完美地展現女性的迷人曲線

嬌柔的身段和咆哮的機車

是現實版的美女與野獸沒錯了

但不知道大家有沒有發現

好像每個女騎手都有個「標准動作」

那就是撅屁股！

特別是在疾馳而過的顛簸路面

那渾圓又具有彈性的部位

總是能吸引一大波人的目光

或許有人認為她們是有意為之

但女騎手卻表示冤枉

因為她們的這個動作並不是為了秀

而是真的有著滿滿的不得已

究其原因

一個是因為女性身體構造

和摩托車構造的不貼合

另一個是因為女性的力量薄弱

對於男女騎手來說

腰背呈微c形地趴著騎才是標准姿勢

而這個動作

十分考驗核心肌群的耐久發力

你不知道的是

騎摩托車時

除了需要熟練的技巧

同時也需要身體的多方力量參與

比如為了穩定晃動的車身

需要極強的腹部核心

低速過彎、轉頭時

需要手腕力量的參與

車身傾斜甚至傾倒時

需要穩定的腿部支撐力

以上的種種

都在考驗駕駛者的力量與體能

所以騎摩托車

嚴格來說是一項運動

然而女性的力量總體偏弱

尤其是腰腹力量

畢竟她們做個平板支撐

都得對著鏡子再三確認有沒有塌腰

所以腰腹力量不夠的她們

沒有辦法像男性一般挺立在車上

為了最優的省力選擇

只好用小腹增加接觸面使力

核心力量的缺失

導致她們靠撅屁股來保持平衡

她們內心可能沒有想展示臀部的意思

只是為了好好控制車身

然後一不小心就撅了起來

除此之外

男女的骨盆形狀也有所不同

女性的骨盆比男性大得多

所以屁股也比男性大一些

撅屁股也變得比較顯眼

摩托車的構造因素也不能落下

很多摩托車的車把與座位平齊甚至更低

除了腰腹力量強弱之外

臂長也是考量因素

一般來說

人類雙臂展開的長度約等於身高

而女性的平均身高和臂長往往都低於男性

所以說如果沒有選擇到

專門為女性設計的車型

那麼就很容易造成姿勢的不正確

用同一種標准姿勢

去要求力量、體格不同的男性、女性

可見是一件很不公平的事情

撅起屁股也是她們的不得已而為之

這樣一說是不是就能理解

為什麼女生騎摩托車時都愛撅屁股了

其實對於女性而言

就算不是為了騎好摩托車

練好核心肌群也是受益良多
核心肌群有以下4個功能

1、保障正常活動。如果缺乏核心力量，就連做一些平時的簡單工作，都可能造成背部肌肉僵硬、酸痛。

2、防止損傷。完好的核心功能讓人在進行力量訓練時，能保持動作正確。

3、保持平衡。當受到干擾時，身體需要啟動髖關節保持身體平衡，此時核心區域的肌肉力量起著十分關鍵的作用。

4、提供運動動力。當「核心力量」被激活後，不僅有助於維持良好的身體姿態、提高運動表現，還能減少腰背疼痛、防止跌倒。

想要鍛鍊核心肌群的

可以嘗試以下6個動作

動作1

動作2

動作3

動作4

動作5

動作6

下次碰見女騎手

看到她們撅起的翹臀

你要相信

她們總有些不得已的原因